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Transition énergétique

Auteur : Vincent K (lfbn-idf1-1-2265-134.w92-151.abo.wanadoo.fr)
Date : 23/05/2023 - 21:57:24

Chers PDG,

La société C.P.A.M Heavy Duty, par le biais de son PDG, nous relate une bien triste situation économique :

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Cher MC, Chère commission,

Vous avez pris la décision de mettre fin à compter 31/12/2023 à la commercialisation des véhicules à motorisation thermique dans notre monde industryel.
Nous, constructeur automobile, devons déployer des efforts humain, R&D, industriels et financier sans pareil mesure afin de pouvoir nous conformer à cette décision et pouvoir proposer à nos clients, rapidement, une gamme de véhicules électriques correspondant à leurs attentes.
Les investissements à réaliser sont conséquents et en même temps les consommateurs, perdus, sont attentistes et boudent nos concessions.
Nos stocks gonflent, les parkings se remplissent, nous commençons à couper des lignes et arrêter des équipes. Afin de pouvoir nous donner de l'oxygène et du carburant pour relever ce défi, nous avons besoin de cash.

Une opération publique de d'appel d'offre sur notre parc neuf de véhicules thermiques pourrait nous aider à passer ce cap et à préparer un futur meilleur pour tous.

Notre responsable supply chain estime notre surstock actuel à environ :

1500 véhicules qualité inférieure
1500 véhicules qualité très bonne
1500 véhicules qualité supérieure

Dans l'espoir que ces quelques lignes auront pu faire écho à vos oreilles et pour un avenir meilleur pour tous

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Et malheureusement, cet arrêt brutal de la vente des véhicules thermiques a également un impact sur les équipementiers. En première ligne, la société Vince Tires, fournisseur historique de pneumatiques, n'a pas su adapter sa production aux voitures électriques, plus légères. Elle se retrouve également avec un surstock important :
20000 pneus de qualité moyenne
20000 pneus de bonne qualité
20000 pneus de très bonne qualité

Les états, soucieux de soutenir l'économie, s'engagent à racheter ces stocks et à prendre en charge leur revente.

Vincent K

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